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像這次看到不二家牛乳糖買一送一 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一例一休衝擊客運業，首都客運昨率先宣布一月五日起調整票價，北宜全票從一二○元漲至一二八元，這是九年來首次調漲；統聯、國光、和欣等客運最快下周也將陸續公布調漲票價。高雄、基隆客運業計畫「非尖峰時段減班」因應。
不過公路總局與客運業者已敲定春節不受影響，春節重點疏運路線仍至少十多家國道客運推出全天八五折優惠票價，差額由公路總局補貼。
率先宣布調漲的首都客運表示，一例一休造成各項成本都增加，不得已將維持九年的優惠酌予調整。同樣往返雪隧的葛瑪蘭客運調漲方案已在周三送公路總局，票價大約也會漲五到六元，核定後才會公布。
和欣客運、國光客運目前都在精算成本及票價漲幅，國光表示，最快下周一可送公路總局，核定後可望於春節前實施；阿羅哈也預計下周送審，漲幅約在百分之五到十；統聯客運已送審，核定後將擇期公告。
基隆客運副總黃治淮說，因應一例一休實施衝擊，目前已向主管機關申請「假日減班」、「調整搭乘人數少的班次間距」。基隆市公車處長陳新埤也表示，將會在「非尖峰時段減班」因應。
高雄客運將調整少人搭乘的班次和司機工作時間，司機每天工作盡量不超過四百八十分鐘為主。
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中央社
2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分
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工商時報【莊富安】
因應工業4.0智慧製造時代到臨，台中精機在今年TMTS以100個大攤位一次呈現6套不同加工應用的高效率自動化生產線，展出氣勢磅礡，但很多人可能未注意到，該6套自動化生產線中有5套都是採用國產的工業機器人，而生產這些機器人的上研、易立威與歐特加等3家廠商負責人，20多年前都曾在台中精機成立的自動化推廣小組擔任要職，後因台中精機爆發財務危機離開自行創業，讓當年台中精機無心插柳卻柳成蔭的舉動，化身為今天推動台灣自動化工業的先鋒部隊。
台中精機董事長黃明和表示，台中精機6條涵蓋工業2.0到4.0範疇的自動化生產線能夠順利誕生，首要感謝擁有40年工具機行業資歷的總工程師陳燦輝，帶領6人研發團隊成員歷時3年不眠不休投入研發，這些成員的核心專長涵蓋電腦控制、資訊軟體開發、機械加工與機電整合等相關領域，合計有200多年的相關技術與經驗導入，加以整合後才能一次到位把所有自動化產線開發出來，具體呈現在國人眼前，也讓各行業加工用戶能一窺台灣自動化工業設備演進的全貌，並找到合乎自己需求的自動化生產線。
其次，他也要感謝上研、易立威與歐特加這3家公司，供應台中精機高效率但價格相對經濟實惠的國產工業用機器人，來取代高價進口貨，協助國內機械加工用戶能以較低的成本購置自動化生產線設備，以解決因少子化導致生產作業人力難尋的困境。值得一提的是，這3家公司負責人都是20多年前從台中自動化推廣小組離開後投入工業用機器人研發與生產行列，隨著他們的奮鬥不懈與努力，已在市場上銷售出數千台的工業用機器人，扮演起協助台灣各行業邁向自動化生產的重要角色，讓他覺得與有榮焉。
易立威公司董事長張偉邦表示，3家公司當年在台中精機孕育下開枝散葉，現都已發展出具有自我特色的工業用機器人，並找到自己的市場定位。以易立威為例，該公司技術能力能與國外廠商匹敵，尤其機械手以作業效率高聞名。
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